下图（六）所示电路中，已知二端口网络N的Z参数为，。（1）求为何值时可以获得最大功率；（2）若，求获得的最大功率。
下图（六）所示电路中，已知二端口网络N的Z参数为，。（1）求为何值时可以获得最大功率；（2）若，求获得的最大功率。 由Z参数方程，有（1）当时，可获最大功率。（2）
已知
已知斜齿圆柱齿轮的齿数Z＝20，螺旋角β＝15°，则当量齿数Zv＝（ ）。
已知斜齿圆柱齿轮的齿数Z＝20，螺旋角β＝15°，则当量齿数Zv＝（ ）。 B
图12结构受到简谐荷载作用，已知：。EI＝常数，忽略杆件的轴向变形。求：QCA的幅值。 图12
图12结构受到简谐荷载作用，已知：。EI＝常数，忽略杆件的轴向变形。求：QCA的幅值。 图12动力学(1)自振频率（5分）（4分）(2)动力系数（3分）(3)的幅值（3分）
在图2-1所示电路中，已知电压，试判断元件1、2、3的属性及其数值。
在图2-1所示电路中，已知电压，试判断元件1、2、3的属性及其数值。 在图2—1中，元件1为电阻元件2为电容元件3为电感
长为l的矩形截面悬臂梁，在自由端作用一集中力F，已知b＝120mm，h＝180mm、l＝2m，F＝1.6kN，试求B截面上a、b、c各点的正应力。
长为l的矩形截面悬臂梁，在自由端作用一集中力F，已知b＝120mm，h＝180mm、l＝2m，F＝1.6kN，试求B截面上a、b、c各点的正应力。 解：，所以：（拉应力）；； （压应力）。
图1所示电路中，已知V1的读数为3V，V2的读数为4V，则V3的读数为 。
图1所示电路中，已知V1的读数为3V，V2的读数为4V，则V3的读数为 。 C
一个汽车轮胎制造商声称，某一等级的轮胎的平均寿命在一定的汽车重量和正常行驶条件下大于42000千米，对一个有120个轮胎组成的随机样本做了测试，测得平均值和标准差分别为x=41000,S=5000。已知轮胎寿命的公里数近似服从正态分布。试以=005的显著性水平来判断制造商的产品是否符合他声称相同？
一个汽车轮胎制造商声称，某一等级的轮胎的平均寿命在一定的汽车重量和正常行驶条件下大于42000千米，对一个有120个轮胎组成的随机样本做了测试，测得平均值和标准差分别为x=41000,S=5000。已知轮胎寿命的公里数近似服从正态分布。试以=005的显著性水平来判断制造商的产品是否符合他声称相同？解：建立假设：：：42000，（3分）这是一个右侧检验问题，总体方差未知，可选用t检验统计量t===-
已知负反馈系统的开环传递函数为，则该系统的闭环特征方程为（ ）。
已知负反馈系统的开环传递函数为，则该系统的闭环特征方程为（ ）。B