路基路面工程
现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏( )。
现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏( )。A;B
对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。( )
对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。( )A
弹性地基上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。( )
弹性地基上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。( )A
无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。( )
无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。( )B
挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。( )
挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。( )A
在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。( )
在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。( )B